近日，中國IT研究中心(CNIT)正式發布《2015年中國移動出行應用市場研究報告》。據報告顯示，截止到2015年6月，滴滴專車(含一號專車)占據中國專車服務訂單量市場份額的80.2%。而第二名Uber的服務訂單量僅占市場份額的11.5%，是滴滴專車(含一號專車)服務訂單量市場份額的7分之一。

隨著移動出行市場的發展，打車軟件這個新生事物也逐漸成為人們出行選擇之一。據報告顯示，2015年審行半年中國打車軟件訂單城市TOP10分別是北京(14.2%)、上海(13.6%)、杭州(12.1%)、深圳(11.5%)、廣州(9.3%)、濟南(7.4%)、沈陽(6.2%)、武漢(4.5%)、青島(3.6%)、成都(3.1%)。

通過數據來看，這部分打車軟件用戶主要集中以北、上、廣等一線城市。因為相比較二線城市，一線城市的基礎設施完善、發展空間大，因此人口流動也較為頻繁，打車需求較高。此外，車輛市場供需不平衡和信息技術相對發達的城市也是打車軟件訂單量較為集中的地區。

今年2月14日，滴滴打車、快的打車正式宣布合并，中國移動出行領域排名前兩位的兩家公司合并，使得合并后的新公司進一步鞏固其出行領域霸主地位。在此次數據報告中，滴滴專車(含一號專車)不僅在訂單量市場份額上也遠超行業其他專車應用。同時，在下載量上領先于行業。

報告顯示，截止到2015年6月中國專車安卓應用市場，滴滴專車(含一號專車)下載量超2億，遙遙領先于行業中其他專車應用。其中滴滴打車(含一號專車)安卓應用市場的下載量為22905.44萬次，超過其他所有專車應用下載量總和。而Uber、易到用車、神州專車等專車應用，分別以1078.8萬次、644.45萬次、162.7萬次分列行業二、三、四位。

憑借在打車領域較高的用戶認知度，以及不斷的高額補貼政策，滴滴專車(含一號專車)的活躍用戶滲透率穩居行業首位。報告顯示，滴滴專車(含一號專車)以81.2%的活躍用戶滲透率排在行業第一位，易到用車、Uber、神州專車分別位列第二位、第三位、第四位。

此外，龐大用戶用戶數和車輛數，以及大數據分析優勢，也大大的提高了其運營效率。從而保證了用戶在使用滴滴專車(含一號專車)服務過程中，訂單成功率最高，用戶候車時間最短。

數據顯示，滴滴專車和一號專車分別以87.6%、87.4%的訂單成功率占據著中國主要專車服務用戶訂單成功率排行榜的前兩位，易到用車、Uber\、神州專車緊隨其后。而在用戶候車時間方面，滴滴專車和一號專車也是時間最短，其中滴滴專車是5.4分鐘、一號專車是5.8分鐘。

雖然打車軟件的快速發展得益于高額的補貼，但經過近3年時間的發展，打車軟件用戶已經形成使用的習慣。數據顯示，在2015年1月-6月期間，打車應用的月度覆蓋人數和月度總使用次數的增幅并不明顯，整體上呈現出一種平穩的發展態勢。